CAKE KALK INK&
9 470 €
TVA récupérable: 20 %
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Couleur: | Gris |
| Intérieur: | - |
| Année: | MY2024 |
| Kilométrage: | 0 |
| Moteur: | Cake 10 kW |
| Transmission: | Propulsion |
| Type: | Deux roues |
| Carburant: | Electrique |
| Numéro de réference: | CAKE KALK INK& |
ou appelez-nous au +33 4 75 55 14 14
INFORMATIONS CLÉS
Kalk – La tout-terrain haute performance
Légère, silencieuse, rapide, puissante, la Kalk est la plateforme originale de
CAKE, une moto tout-terrain optimisée autour de la transmission électrique pour
créer l’expérience de conduite la plus coupleuse, agile et amusante pour les
lieux les plus reculés. Dotée d’un rapport poids-puissance unique, d’une agilité
accrue et d’aucun embrayage ni boîte de vitesses, la Kalk est une machine
puissante et performante, facile à conduire.
Super légère, super silencieuse
Combinant un châssis léger avec un moteur électrique silencieux à la pointe
de la technologie, la Kalk est une machine puissante qui excelle dans le toutterrain.
Pas d’embrayage, pas de vitesses
La Kalk offre une expérience de conduite simple, accessible à celles et ceux
ayant des compétences de base en matière de deux-roues.
Facile à conduire
Pas d’embrayage, pas de vitesses. La Kalk offre une expérience de conduite
facile, conçue pour les pilotes de tout-terrain expérimentés comme débutants.
Optez pour la course, le freeride ou le trajet domicile-travail
La série Kalk se décline en plusieurs modèles. Du modèle de course de base
Kalk OR race, avec un poids ultra léger et une puissance de pointe, au modèle
de route Kalk&, conçu pour les randonnées sur routes et chemins.
Poids: Moto 66 kg + batterie 17 kg
Vitesse maximale: +90 km/h
Puissance: 10 kW
Autonomie: Trail / Enduro 3 heures, 86 km en utilisation mixte ville (WMTC-II)*
Dispositif de commande & logiciel: 3 modes de conduite, 3 modes de
freinage régénératif
CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES
- - Moteur et transmission 10 kW moteur 42 Nm à la couple 252 Nm à la roue arrière Pignon 12 teeth Couronne 72 dents Chaîne 420 à joints toriques
- - Freins Disque de frein moto Formula, étriers 4 pistons, leviers en alliage. Levier de frein avant au guidon et arrière à la pédale. Disques: Acier inoxydable, 220 mm de diamètre, 3.2 mm d’épaisseur
- - Roue et pneus Moyeux de roue CAKE forgé et usiné (CNC) en aluminium avec un axe de 25 mm. Jante 19’’x1.85’’ personnalisée en aluminium 7116-T6. Pneus moto dual sport 19’’x3.00’’
- - Éclairage Phare et clignotants à LED. Bloc phare démontable pour une utilisation tout-terrain.
- - Batterie 18,650 cellules lithium premium 51.8 V 50 Ah 2.6 kWh
- - Recharge 0-80% en 2h 0-100% en 3h
- - Empattement 1,310 mm
- - Hauteur de selle 910 mm (à vide)
- - Garde au sol 300 mm
ÉQUIPEMENTS
Produits liés à cet article
Tel: +33 4 75 55 14 14
9 470 €
TVA récupérable : 20 %
CAKE KALK INK&
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Couleur: | Gris |
| Intérieur: | - |
| Année: | MY2024 |
| Kilométrage: | 0 |
| Moteur: | Cake 10 kW |
| Transmission: | Propulsion |
| Type: | Deux roues |
| Carburant: | Electrique |
| Numéro de réference: | CAKE KALK INK& |
Kalk – La tout-terrain haute performance
Légère, silencieuse, rapide, puissante, la Kalk est la plateforme originale de
CAKE, une moto tout-terrain optimisée autour de la transmission électrique pour
créer l’expérience de conduite la plus coupleuse, agile et amusante pour les
lieux les plus reculés. Dotée d’un rapport poids-puissance unique, d’une agilité
accrue et d’aucun embrayage ni boîte de vitesses, la Kalk est une machine
puissante et performante, facile à conduire.
Super légère, super silencieuse
Combinant un châssis léger avec un moteur électrique silencieux à la pointe
de la technologie, la Kalk est une machine puissante qui excelle dans le toutterrain.
Pas d’embrayage, pas de vitesses
La Kalk offre une expérience de conduite simple, accessible à celles et ceux
ayant des compétences de base en matière de deux-roues.
Facile à conduire
Pas d’embrayage, pas de vitesses. La Kalk offre une expérience de conduite
facile, conçue pour les pilotes de tout-terrain expérimentés comme débutants.
Optez pour la course, le freeride ou le trajet domicile-travail
La série Kalk se décline en plusieurs modèles. Du modèle de course de base
Kalk OR race, avec un poids ultra léger et une puissance de pointe, au modèle
de route Kalk&, conçu pour les randonnées sur routes et chemins.
Poids: Moto 66 kg + batterie 17 kg
Vitesse maximale: +90 km/h
Puissance: 10 kW
Autonomie: Trail / Enduro 3 heures, 86 km en utilisation mixte ville (WMTC-II)*
Dispositif de commande & logiciel: 3 modes de conduite, 3 modes de
freinage régénératif
Kalk – La tout-terrain haute performance
Légère, silencieuse, rapide, puissante, la Kalk est la plateforme originale de
CAKE, une moto tout-terrain optimisée autour de la transmission électrique pour
créer l’expérience de conduite la plus coupleuse, agile et amusante pour les
lieux les plus reculés. Dotée d’un rapport poids-puissance unique, d’une agilité
accrue et d’aucun embrayage ni boîte de vitesses, la Kalk est une machine
puissante et performante, facile à conduire.
Super légère, super silencieuse
Combinant un châssis léger avec un moteur électrique silencieux à la pointe
de la technologie, la Kalk est une machine puissante qui excelle dans le toutterrain.
Pas d’embrayage, pas de vitesses
La Kalk offre une expérience de conduite simple, accessible à celles et ceux
ayant des compétences de base en matière de deux-roues.
Facile à conduire
Pas d’embrayage, pas de vitesses. La Kalk offre une expérience de conduite
facile, conçue pour les pilotes de tout-terrain expérimentés comme débutants.
Optez pour la course, le freeride ou le trajet domicile-travail
La série Kalk se décline en plusieurs modèles. Du modèle de course de base
Kalk OR race, avec un poids ultra léger et une puissance de pointe, au modèle
de route Kalk&, conçu pour les randonnées sur routes et chemins.
Poids: Moto 66 kg + batterie 17 kg
Vitesse maximale: +90 km/h
Puissance: 10 kW
Autonomie: Trail / Enduro 3 heures, 86 km en utilisation mixte ville (WMTC-II)*
Dispositif de commande & logiciel: 3 modes de conduite, 3 modes de
freinage régénératif
